目标：摩尔曼斯克！

发布于：2023-04-11 01:57    阅读次数：

想去看望“老大哥”

幻想着若能走进俄罗斯就一定要走进北极圈，到世界最北的城市摩尔曼斯克。

计划开车走走俄罗斯的想法由来已久，原因是我们这一代生长在“苏联是老大哥”的年代，从初中开始学了八九年俄语，对于这片邻近的土地有深刻的友好印象。退休后十几年基本是在旅游行走中度过的，从自行车、摩托车到汽车，跑遍了祖国大地，九次入藏，2009年开车出境游了老挝与泰国，以后就开始琢磨俄罗斯了。因俄罗斯国土太辽阔，跨欧亚两大洲，北部进入了北极圈，幻想着若能走进俄罗斯就一定要走进北极圈，到世界最北的城市摩尔曼斯克。一切都按着这个目标计划：北京—莫斯科—圣彼得堡—摩尔曼斯克。

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北极的特色是夏至前后太阳不落，冬至前后几个月全黑夜，但冬季天寒地冻，雪地驾车难度大，只能选择夏天去了。在旅游签证最长仅30天的条件下决定6月10日入俄境，15天后赶到计划目的地摩尔曼斯克，余下的15天大致走原路在7月9日必须返回离境。为充分感受亚欧大陆的辽阔，决定自满洲里出境西行至莫斯科再北上经圣彼得堡进入北极圈内，境外往返旅途为19 000公里。

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每年拉练三四万公里

退休时60岁就不让考驾照了，放宽到65岁时我已经66，当我67岁时，政策终于放宽到70岁了。

一路追着政策的尾巴，我终于在70岁之前拿下驾照。因为原来一直骑摩托车，对交通情况熟悉，刚考完本儿，就开车去山西转了半个月。都这岁数了，时间不等人，从2005年买了第一辆车起，我给自己安排每年要跑三四万公里的“任务”，尽量不走高速路，而去搜罗最基层景区。国道、省道、县道路况差，每日起早赶晚地跑五六百公里，锻炼了我的耐力，也给今日穿越俄罗斯增加了底气。此行俄罗斯，我组织了北京的三辆车，共十个人，都有些年纪，其中很多也和我一样有点俄罗斯情结。出发，目标摩尔曼斯克！

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车辆的准备和手续

装行李的时候觉得车越大越好。

汽车属于贵重物品，出境需要办理A T A相关的手续，按车辆价值的50%收押金，所以价格昂贵的高档车投入押金数额高。俄罗斯境内大部分是平原，很少有高山荒漠，没有像西藏阿里北线那样的艰难道路，小排量的普通轿车足以应付。

我驾驶的车是一辆1.6排量的众泰朗悦，同行的还有一辆众泰5008。朗悦6座，车宽达1.87米，车内可以睡两个人，在装足够的行李情况下还能乘坐4个人，挺合适。

我们经过的基本都是平原地区，夏季气温变化不大，除衣物、应急食品、水、干粮之外，占空间的主要是车用物资：四轮液压千斤顶、气泵、多桶机油、液压油、其他工具和备件。此外还有几背包摄影器材，再加上四个乘客，满满一大车。

摄影器材按用途需要而异，我们此行以旅行为主，拍照为辅，大变焦比的镜头应是首选。我选择了小型单电1 420万像素的N E X5、18—55与70—200/F2.8镜头，为轻便平时多数只用18—55，只要电池与卡带够，照片与视频都可以拍摄。

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出境过关不轻松

出发前的作业很重要。