江苏航运企业六成船长出自这所学校 探究南通航院育人新模式

　　中国江苏网12月19日讯（记者 郭蓓）坐落于江海交汇处的南通航运职业技术学院（简称南通航院）是一所有着57年办学史的高职院校，被赞喻为“航海家的摇篮”“交通人才的基地”。就业率保持在98%以上，学校过硬的教学质量让毕业生实现了毕业就上岗的愿望；36%的航海类毕业生境外就业、江苏六成以上航运企业船长都毕业于该校，优秀毕业生反映了学校过硬的教学质量。而荣获“国家教学成果一等奖”，也使南通航院成为国家唯一航海类院校、江苏唯一交通类院校以及南通地区唯一院校。

　　喜人的成绩并未止于此。2013年至今，南通航院先后入围“全国毕业生就业工作典型经验50强高校”“中国高职高专院校竞争力50强高校”“全国高职生综合满意度50强高校”“全国高等职业院校服务贡献50强高校”“全国高职院校国际影响力50强高校”。

　　从学生创业就业到打造核心竞争力，从文化建设到服务经济社会发展、国际交流与合作，南通航院五个“50强”高校均榜上有名。这所植根江海大地的高职院校，在服务国家“海洋强国”的背景下，服务“海上丝绸之路”建设也全面开花，这在交通运输职业院校里并不多见。

　　成绩只属于过去，发展要面向未来。学院党委书记袁卫国在展望学校发展时坦言，会继续面向行业和区域经济发展，致力于将学校建成“江苏卓越、国内一流、国际知名。”

　　简单十二个字的目标，背后蕴含怎样的底气？近日，记者走进南通航院，体验这所学校在发展前进中的“特异功能”。

学校轮机模拟机舱。

　　毕业就能上岗？

　　补齐文化基础薄弱短板 “你订我教”让毕业、就业不脱节

　　与普通高校相比，高职院生源文化基础欠缺，文化底蕴较薄弱，加强校园文化建设尤为迫切。办学的特殊定位决定了高职院校的校园文化应以就业为导向，突出行业特色，是融入更多的职业特征、技能、道德，职业人文素质的校园文化。

　　航海工作是半军事性的，海员是海军后边备力量，船员必须具备军事素质。航海工作是艰苦的，独立性和流动性都很强，人员必须具有高度的爱国主义精神和集体主义观念。严格的半军事化管理制度培养了数以万计的优秀航海人才，赢得了国内外航运企业的普遍赞誉。在崇尚人性张扬个性的今天，南通航院坚持国际高素质海运人才培养目标，将半军事管理与培养学生爱国热情结合，发挥在校园文化建设中的导向作用。

　　以订单式人才培养模式为抓手，学院提供了特色航海校园文化途径。坚持为用人单位度身定制毕业生，在专业设置、课程改革、人才规格等方面围绕用人单位需要，培养适合市场需求的人才。学生入学时与用人单位签订订单式培养协议，毕业后可直接进入签约单位工作。这一校企合作培养人才的途径，实现了从传统的被动适应市场到主动开发市场的飞跃。航海特色校园文化的建设，提高了学生综合素质。毕业生不仅就业率、就业质量创新高，企业每年还以高额赞助费资助学校，形成学校、企业、学生三方共赢的格局。

　　怎样更好地“走出去”？

　　人才培养国际化 积极策应“一带一路”建设

　　2011年11月，学院与新加坡海员联合会、森海海事服务有限公司，三方合资成立了中新（南通）国际海事培训中心（简称“中新国际”）。“中新国际”是国际“校企共同体”的一种形式，是高校与涉外企业联合成立的创新实体，采取企业化管理模式，实行董事会管理制度。采用“订单式”人才培养模式，可以说开创了中外合作培养国际化人才先河。

　　“中新国际”成立五年多来，已发展成学院与“一带一路”沿线国家职业教育院校和相关企业交流的重要窗口。2013年11月，学院与“中新国际”合作为来自伊拉克港口通用公司的24名船员进行了航海和轮机专业技术强化培训。此外，“中新国际”先后为新加坡海鹰油轮公司举办了“高级船员研讨会”，与丽星邮轮集团公司、新加坡海洋油船等十多家具有世界影响力的国际船东建立了合作关系。

　　同时以“一带一路”国家战略为契机，通过各种渠道积极与沿线国家教育机构和院校开展国际教育交流活动与合作项目。2015年，学院派代表团先后走访柬埔寨西线教育集团和泰国切姆斯特航海学院，在合作招生、专业培训、师生交流等方面达成合作意向。另一方面与新加坡院校合作开办中外合作办学项目。2012年与新加坡新瑞教育学院合作开展国际邮轮乘务管理专业“2+1”模式的中外合作办学项目，合作办学项目中有75%的学生顺利留学新加坡，并获新加坡新瑞教育学院毕业证书。