牛宇虹丈夫是大兴空中监管局长？本人发声回应！国航监督员事件始末 牛宇虹照片资料家庭情况曝光

　　三、我对国航提出一系列质疑：

　　作为国营航空公司，虽然不能辞退精神病员工，但也不能任由其经常乘坐航空器（还是享受免费福利），时不时就扰乱公共秩序、危害航空安全。（多名网友曝料牛此前同类行为，最近的一次就在7月8日从北京飞成都的航班CA4194上，其同样因精神疾病发作，从本来乘从的经济舱去到头等舱骚扰头等舱旅客，并在航班上闹事）。

　　对此，徐部长和马副总裁的态度均是：他们无权限制牛的人身自由，无权拒绝牛上飞机！牛系间歇性精神病，平时看上去精神状态正常，此前给领导们写的几十页长的投诉内容，条理清晰，他们无法判断其精神状态。此次是旅客先有违规行为在先，才刺激她精神病突然发作。

　　我问：你们觉得牛的这几次行为，算不算扰乱航空秩序、危害航空安全？

　　答：打扰了其他乘客是肯定的，但还没到危害航空安全的地步。如果真的有暴力等危害安全的行为，安全员会制止。

　　问：当事机组，为了安抚她一个精神病人，几个人全程为她服务，被她牵涉精力，影响正常工作，这难道就不危害航空安全？如果遇到了脾气暴躁的乘客，和她剧烈冲突甚至导致刑事案件，这个风险难道不是危害航空安全？而她本人也可能做出其他更极端的危害行为！

　　答：确实有这个风险，但是根据目前的法律和管理规定，我们没有办法！我们也很无奈！目前禁止乘机的规定中，不包含精神病人。牛宇虹虽然是国航的员工，也是普通乘客，在她看上去精神正常的状态下，我们无权拒绝她登机。

　　（备注：据我在网上搜索的资料，在不宜乘坐飞机的疾病中，有精神疾病这一内容，有关专家认为在航空器上，精神疾病容易诱发精神病急性发作。但这仅仅是用了“不宜”乘坐的表述，不具备强制性。至于民航局的相关规定是怎样的，以及《精神卫生法》的相关规定是怎样的，还有待专业人士解读）

　　问：但你们不能因为你们的管理困难，就把这个潜在的风险交给乘客来承担。而且她至少在飞机上几次出现发病的情况，你们如果不能采取措施，那谁还敢选择国航？

　　答：以前没觉得事态有这么严重。现在既然她的情况越来越严重了，我们内部也会探讨，看用什么方式来解决。

　　问：牛宇虹是怎样的家庭背景？仅仅是因为精神病患者，才会导致你们无法对她进行有效监管吗？而且她的高消费的经济来源是什么？

　　答：她的个人隐私，就不方便透露了。但她本人就是一个普通的员工，一个精神病患者。她其实挺值得人同情的，您如果看了她的病历资料，你也会同情她的。也希望你不要把她的个人隐私公布出去。