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30岁辞职学开飞机?别等到40岁再后悔!

时间:2020-04-05 19:24人气:来源: 网络整理

  曾经是上海电视台的体育记者,如今成了一名职业飞行员,孙峤的转行让人有点“弹眼落睛”。30岁辞职去学开飞机,正是这次选择改变了他的人生轨迹。

  >>抉择

  “每个男孩都曾经做过冲向云霄的蓝天梦吧……现在30岁,开飞机这样的梦想,也许现在是能实现的最后时刻了。不要到了40岁再后悔。”

  >>梦圆

  “如果你问我学飞的感受,坦白说,痛苦煎熬的成分占60%,40%才是比较好玩的。”

  “从第一次单飞到现在,每一次考试、每一次飞行其实都是考验,只有技术、心智各方面能力都成熟后,才能成长为合格的飞行员。”


  曾经是上海电视台的体育记者,如今成了一名职业飞行员,孙峤的转行让人有点“弹眼落睛”。

  30岁辞职去学开飞机,正是这次选择改变了他的人生轨迹。

  “30岁不做,不要到40岁再后悔”

  5年前,孙峤的身份还是一名新闻媒体人,每天的生活是和球类打交道。干体育这行,是他从小的梦想。带着这个梦想,报考大学时,孙峤选择了体育新闻专业。2006年从上海体育学院体育新闻系毕业,参加了上海电视台的社会招聘,顺利进入电视台工作,孙峤拥有了一份被不少人艳羡的工作。

  先做的编辑,5年后开始任职上海电视台体育频道的体育记者,走上了他梦寐以求的赛事现场。3年记者生涯,他参加过北京奥运会、广州亚运会、斯诺克上海大师赛、澳大利亚网球公开赛等各类赛事的报道。对别人来说,这是一份不错的工作,对他来说,却算是“梦想成真”。

  但是和很多孩子一样,小时候的孙峤也不仅仅只有这一个梦想。“每个男孩都曾经做过冲向云霄的蓝天梦吧。”不过与做体育记者相比,这个梦想有点遥不可及。

  30岁的时候,孙峤认识了几个现役民航飞行员朋友,唤起了他沉睡的蓝天梦。

  随着国内通航市场的发展,私人学开飞机变得没那么难。“飞机驾驶包括运动、商业、私人等等不同的执照,每个人可以选择自己适合的方式。可以在国内学,也能到国外学,国外学好后需要到国内转成国内执照,再补充一些国内的飞行经历。”这意味着学飞至少需要一定的时间,也需要一定的成本

  选择学飞就必须要放弃现在的工作,这是孙峤必须面对的选择。最大的阻力来自于父母。“在他们看来,我的工作很稳定,也是很多人都羡慕的。就为了学一项在他们看来不太靠谱的技能而放弃了工作,他们会很担心。”

  让他坚定做出选择的是妻子的支持。“她跟我说,你现在30岁,开飞机这样的梦想,也许现在是能实现的最后时刻了。不要到了40岁再后悔。”爱人的支持让他终于下定决心,在而立之年放下所有,专心去追逐心中的梦想。

  在浑身颤抖中完成第一次飞行课

  学飞容易,却也不易。从2014年9月8日入学,到2015年9月10日毕业。孙峤花了整整一年的时间。

  在朋友推荐下,孙峤选择了南半球的一所航校学习。在国外学飞,最重要的是语言,从在Facebook上的面试开始,所有的交流、学习、课程到考试都需要用英语。“面试会考察英语水平,对于飞行的想法等等。然后要准备体检证明,签证材料,差不多到成行经历了三四个月。”孙峤的英语还不错,但到了国外接触到飞行的专业术语,就不够用了。在国外的1年时间,孙峤从没在凌晨0点前睡过觉。

  航校的课程先是地面理论学习,1个月后开始飞行实践课。即使开始上机了也还要通过大大小小的理论考试,十几门考试包括机械、航空气象、仪表、外部环境、人文因素等等。“也没什么题库,就是一本厚厚的书,啃完才行。”

  每天上午上4小时的理论课,下午4小时的飞行训练。晚上是属于自己的时间,但孙峤都用来逼着自己学习。“他们是没有学制概念的,你考试过了,就能早拿到执照,早毕业。考试通不过,就得一次次考,挂科很普遍。”


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