最新中国“堵城”排行榜出炉 哪个城市排第一？（2）

　　去年全国高速拥堵同比上升4.2%

　　 节假日广东高速最堵

　　 《报告》对2018年全国高速路网的运行情况进行扫描分析。2018年全国高速路网拥堵里程比例同2017年相比上升4.2%。通过对比各节假日拥堵情况来看，国庆假期全国高速拥堵里程比例最高，但同比2017年有所下降。其他节假日同比均出现不同程度上升，春节高速拥堵同比上升最高。

　　 数据显示，节假日期间全国高速拥堵范围广，主要集中于京津冀、长三角、珠三角、成渝地区，及西安、长沙、武汉、昆明、济南等省会城市周边，拥堵里程比例相当于平时工作日的2.2倍。其中，高速拥堵排名前三的省份是广东、江苏、安徽，而吉林、黑龙江、宁夏高速相对畅通。

取消收费站后道路通行平均速度提升7.6%

　　 在今年全国两会的“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏表示，2019年取消京津冀、长三角地区及东北、西南地区重点省份的高速公路省界收费站。2020年，基本实现取消省界收费站目标。

　　 2018年，一些省市已逐步开始取消省界收费站。《报告》选取2018年12月底逐渐拆除的分道路方向28个主线收费站进行分析，与去年春运同期相比，道路全天速度平均提升7.6%。

　　 除个别收费站受流量增长影响速度小幅下降外，82%的收费站全天平均车速同比有所提升。其中，G4011扬溧高速-润扬大桥收费站（北向南）速度提升最高，达27.9%。

　　 深圳公共交通站点覆盖率最高

　　 《报告》对我国城市公共交通运行状况进行分析后发现，在公共汽电车线网方面，我国有9个城市公交线网覆盖率超75%，25个城市公交线网覆盖率超70%。其中，深圳500米站点覆盖率最高，达到90.8%。

东莞成“公交出行最幸福城市”

　　 为综合、客观地描述城市公交运营水平，《报告》首创综合性评价指标——“地面公交出行幸福指数”。该指数越高说明离理想值越近，城市地面公交运行水平越高。

　　 《报告》从监测的50个城市中，选取公交信息化程度较高的21个城市进行分析发现，2019第一季度广东东莞地面公交出行幸福指数最高，成为一季度“公交出行最幸福城市”。

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责任编辑：张薇

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