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三菱EVO X也能做合格的家用车?爆过机头后重生玩姿态

时间:2022-07-03 21:33人气:来源: 网络整理

三菱EVO X也能做合格的家用车?爆过机头后重生玩姿态

从WRC赛场的常胜将军,到街头惹不起的一霸,三菱EVO的进化史,一直都是车迷们口中津津乐道的故事。不过发展到第十代,也就是EVO X,故事却戛然而止,final edition过后就再也见不到这个传奇车系的续作。

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而在许多车迷口中,EVO X总是最被低估的那个,根源就是抛弃了潜力超高的铸铁中缸4G63,换上4B11,而且引进国内的还是SST双离合版本。综合起来总觉得没有以往那么战斗,但其实在海外,把SST玩得很有感觉的车主也不少

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就像下面这位车主Genny,他拥有一个幸福美满的三口之家,而且家庭显然没有影响到他玩车的热情,EVO X作为全家唯一一台家用车,能看出三人都对它非常满意。

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EVO的精髓,还是在机盖下面,其实车主已经爆过一副机器了,所以新机器追求的是稳定,而且颜值也很重要。定制的钛合金进气管路、钛合金顶吧,还有看不见的钛合金排气管,整个机舱的金属质感相当棒。

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外观则是比较常见的Varis宽体套件,不过车主没有加装前脸两侧的风刀,让EVO X看起来稍微温柔一点,毕竟要时刻提醒自己在开家用车,不是见一个崩一个的烂仔时期了。

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尾翼则没有沿用Varis的产品,而是改装了Aeromotions的大碳板,当然这个没有太多优劣之分,纯看个人喜好。


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