哈��出行发布首份企业社会责任报告 与生态合作伙伴推动产业可持续发展

　　移动出行平台哈��出行于4月22日世界地球日当天发布《2019年度企业社会责任报告》，报告围绕城市交通、产业伙伴、运维人员等相关方，回顾了三年来哈��在赋能城市交通、引领行业生态、激活基层就业等方面的持续投入和努力。

　　提高公共交通分担率，助力城市交通管理

　　如果说市政公共交通网络是城市的主动脉，那么哈��出行提供的共享出行服务可被视为“毛细血管”，具有受众广、易获取、价格低的特点，同时具备公共交通工具特性。

　　公共交通分担率是城市交通结构合理性的重要指标，分担率越高，城市的交通状况越好。以哈��为代表的共享出行平台，提升了市民出行时采用公共交通的比率，从而有助于提升公共交通分担率。

　　从路权使用效率(特定道路单位时间内可安全通行的人数)来看，两轮交通要远高于四轮，据统计，仅2019年早晚高峰时段，哈��两轮出行已累计为用户节省超1.3亿小时，时长相当于人类从旧石器时代进化至互联网时代。

　　2019年，哈��出行的用户分布走向全年龄段，60后和70后用户群体增长明显，共享出行已从早期年轻用户热衷逐步走向社会大众普惠，成为公共出行基础设施的组成部分。

　　今年新冠肺炎疫情期间，小小两轮挑起了城市出行重担。复工初期，为减少交叉感染几率，两轮交通工具成为许多市民首选出行方式。自2月10日企业复工首日以来，一线城市以通勤为主的骑行需求有明显增涨，3公里以上长距离骑行量占比较去年同期几乎翻番。复工防疫通勤路上，共享两轮助力安全出行。

　　除了提供便捷高效的共享出行服务，“哈��能力”还在不断赋能城市交通管理。

　　面对共享单车在城市无序停放的难题，哈��推出行业首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏，引导用户在规定区域内有序停车，实现单车停放智能化管理。针对城市非机动车乱行、乱充、乱停、乱改的“四乱”行为，运用射频传感技术、物联网技术、云计算、AI打造“新型城市非机动车安全管理平台”，协助政府对电动车进行有效管理，降低交通风险隐患。

　　此外，哈��创新推出绿色公务智慧出行解决方案――“哈��智巡”，助力呼和浩特市玉泉区早晚高峰时长缩短20至30分钟，城区事故平均出警时间缩短至2分钟，每起简易事故处理时间平均缩短10~15分钟，燃油成本下降50%。快处快撤的事故处理模式，有效缓解了因事故造成的交通拥堵，实现“责任认定准、处置效率高、二次出警率低、事故信访少”的工作效果。

　　对于共享出行，同济大学交通运输工程学院教授石小法这样点评：“作为一种绿色低碳的出行方式，它的发展需要政府和企业协同、科学决策、精细化智能化管理。”未来，“哈��能力”有机会为智慧城市发展提供技术依托，共同推动城市真正实现智慧交通。

　　共生共荣的哈��生态，推动产业可持续发展

　　共享单车的诞生深刻改变了国内自行车制造业，实现了行业模式“To C”到“To B”的转变，即从个人消费者主导变成了企业用户主导。但过去几年这一转变给制造业带去的并不都是好消息：当共享单车处于风口时，来自运营企业的需求大幅上升，传统个人购车需求遭到挤压，但之后随着一些共享单车企业商业模式问题暴露，车辆生产需求又大幅回落。

　　自行车变成共享单车，意味着很多新产品企业要加入进来成为产业链的一部分，包括生产智能马蹄锁及芯片等智能件的生产商，以及共享单车OEM组装工厂等。为此，哈��出行将自己定位为产业生态升级的推动者，致力于建立共生共荣的生态战略，鼓励合作各方产业协同，共同满足出行市场日益提升的需求。