涉代驾、租车软件交通事故，责任由谁承担？

发布于：2020-09-07 06:42    阅读次数：

随着移动互联网的普及，代驾、租车等移动互联网服务逐渐深入人们的生活，相 应的新型法律问题也越来越引起人们的关注。2015 年 3 月 9 日，上海市浦东新区人 民法院（以下简称“浦东法院”）依法审理了“全国首例”1涉及手机代驾软件的交通 事故责任损害赔偿案件，判决代驾软件运营商北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公 司（以下简称“亿心宜行公司”）与代驾司机之间成立雇佣关系，代驾行为属于职务行 为，亿心宜行公司应承担保险理赔范围之外的赔偿责任。

针对技术创新产生的法律前沿问题，浦东法院给予正面回应，为该类案件的处理 起到示范作用。然而媒体对该案件的争相报道也引发了民众对代驾司机责任无需承担 问题的误解，认为根据浦东法院的判决，代驾司机无需承担法律责任。本文拟对代驾 软件运营商与代驾司机间的法律关系以及发生交通事故后责任的承担做简要分析。

一、代驾软件运营商与代驾司机的关系

交通事故发生之后，面对受害人的索赔，亿心宜行公司与代驾司机互相推诿，亿 心宜行公司主张交通肇事行为是代驾司机的个人行为，应由代驾司机本人承担赔偿责 任，而代驾司机主张其行为属于职务行为，损失应由亿心宜行公司承担。

首先，亿心宜行公司在庭审中主张其与代驾司机之间是合作关系，但“合作关系” 并非严谨的法律概念，对责任承担的判定没有法律意义。判定责任承担的关键在于认 定代驾司机的交通肇事行为是否属于职务行为，那么首先需要认定亿心宜行公司与代 驾司机之间的法律关系。

1. 劳动关系？

亿心宜行公司与代驾司机之间能否认定为劳动关系呢？根据《劳���和社会保障部 关于确立劳动关系有关事项的通知》的规定：“劳动关系成立需要同时具备下列情形： 1事实上，该案件并非媒体所报道的全国首例，早在 2014 年 9 月 20 日，北京市第二中级人民法院就审 结了一起发生在北京市东城区的类似案件。参见北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司与岳海清等机 动车交通事故责任纠纷上诉案，参见[2014]二中民终字第 07156 号判决。 2 （一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；（二）用人单位依法制定的 各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排 的有报酬的劳动；（三）劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。”劳动关系成 立需要劳动者为用人单位提供有偿劳动，劳动者从用人单位获得劳动报酬和福利待遇。 在劳动范围内，劳动者和用人单位形成了以人身自由归用人单位支配、服从劳动分工 和安排、接受用人单位管理为主要内容的从属关系。从亿心宜行公司的官方网站提供 的介绍以及《代驾员合作协议》范本中我们可以看出，代驾司机可以兼职也可以全职， 工作时间由自己掌握，不符合劳动关系的认定标准。亿心宜行公司与代驾司机之间不 构成劳动关系。此观点在庄燕生诉北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司劳动争议 一案2的判决中得到了北京市第一中级人民法院的认可。

2. 雇佣关系？

亿心宜行公司与代驾司机之间能否认定为雇佣关系呢？雇佣关系是指根据当事人 约定，一方于一定或不定的期限内为他方提供劳务，他方给付报酬的法律关系。《最高 人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称“《人身损 害赔偿司法解释》”）第 9 条第 2 款规定：“从事雇佣活动，是指从事雇主授权或者指 示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形 式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为从事雇佣活动。”考察雇佣关 系是否成立的核心在于雇员是否以提供劳务为内容以及雇员是否受雇主的控制、指挥 和监督3。本案中，代驾司机的人身自由虽然不受亿心宜行公司的支配，但其通过亿心 宜行公司的考核后，在工作时间接受亿心宜行公司的指示完成相应代驾任务，为被代 驾人提供代驾服务，并接受亿心宜行公司的管理，以付出的劳务获取相应的报酬。因 此，亿心宜行公司与代驾司机之间的法律关系应认定为雇佣关系。

二、发生交通事故后责任承担问题

在代驾司机驾驶的机动车发生交通事故后，属于机动车一方的责任应当由谁承担 呢？根据《侵权责任法》第 49 条的规定，如果车主对于事故的发生没有过错，应由 机动车使用人承担保险理赔范围以外的赔偿责任。本案中，究竟应将“机动车使用人” 认定为亿心宜行公司或是代驾司机？还是应认定由二者共同承担连带责任？

1. 用人单位的替代责任