明年所有汽车年检时均需配备反光背心？这是误读

　　一、标准修订的目的、意义

　　国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）是我国机动车安全管理最基本的技术标准，广泛应用于机动车制造、进口、质检、维修、注册登记、安全技术检验、运行安全管理、事故车检验和机动车报废等相关领域，发挥了技术法规的作用。

　　GB7258于1987年首次制定，1997年第一次修订，2004年第二次修订，2012年第三次修订。标准实施以来，在提升机动车安全技术性能、加强机动车运行安全管理、保障道路交通安全等方面起到了积极的作用。但是，从近几年重特大道路交通事故暴露出的问题来看，GB7258-2012仍然不适应新形势发展需要：一是公路客车和旅游客车的安全技术要求仍偏低，公交车的防火安全性和乘员逃生便捷性的要求不足；二是重中型载货汽车、危险货物运输车辆的安全配置偏低，半挂汽车列车的主挂车制动不匹配；三是对新能源汽车、旅居车辆等新兴车辆的安全技术要求缺失。另外，与GB7258相关的车辆外廓尺寸（GB1589）、客车结构安全要求（GB13094、GB18986）、电动自行车（GB17761）等标准正在或已经修订，需要协调。

　　二、修订原则

　　在综合修订前期广泛调研成果的基础上，GB7258—2012标准修订起草工作组确定此次修订GB7258的基本原则为：

　　1.提高针对性。针对我国公路客车和旅游客车的安全技术要求仍偏低，公交车防火安全性和乘员逃生便捷性的要求不足的问题，增加客车行驶稳定性和逃生通道的措施。针对重中型载货汽车、危险货物运输车辆安全配置偏低的问题，增加盘式制动器、紧急切断阀开启报警装置等要求。

　　2.提升先进性。根据技术成熟度和我国国情，借鉴国外相关技术法规和标准要求，增加空气悬架、车道保持辅助系统(LKAs)、自动紧急制动系统(AEBs)、电子稳定性控制系统(ESC/ESP)等新技术和新装备要求。

　　3.突出可行性。根据我国实际国情，借鉴国内外类似技术标准相关要求，增加事件数据记录系统(EDR)、汽车电子标识安装用微波窗口等运行安全管理要求，强化车辆识别代号(VIN)打刻要求和新能源汽车运行安全要求，制定切合我国实际状况的、可操作性强的机动车运行安全技术条件。

　　4.注重协调性。根据GB1589、GB11567、GB13094、GB17761等国家标准的制修订情况，修改调整GB7258相关技术要求，保证标准的协调一致。

　　5.保持连续性。考虑到多部门多领域都按照或引用GB7258规定制定了本部门本领域机动车安全管理相关法规、标准和执行程序，为保证标准实施的连续性，原则上不对标准框架结构及GB7258—2012新增的要求进行调整。

　　三、适用原则

　　自2018年1月1日起，对出厂日期在2018年1月1日之后的车辆严格按照GB7258-2017进行查验，对于2018年1月1日之前出厂的车辆，仍按GB7258-2012进行查验。

　　四、对购买新车检验有何影响

　　《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：国家对机动车实行登记制度，准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准，对符合机动车国家安全技术标准的。公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

　　GB7258是道路上行驶机动车的最基本安全要求，不仅适用于新生产的机动车，也适用于在用机动车，应用于：机动车生产制造、进口、质检、维修、注册登记、安全技术检验、事故车检验、机动车报废。

　　作为车管所，对于2018年1月1日后生产的新车上牌严格执行有关标准，与《公告》或与整车合格证技术参数不符，特别是车辆VIN是否存在打磨痕迹、车辆外廓尺寸、货箱尺寸、车辆整备质量与整备质量、轮胎、安全装置等都是我们严查的对象。查验过程中发现违规车辆，我们将按照规定采集相关证据，上报违规产品情况。

　　五、对车辆年检有什么变化和要求

　　目前机动车安全技术检测方面，我国执行的标准为《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861）,目前版本为GB21861-2014，为确保GB7258-2017的贯彻实施，相关部门即将启动GB21861-2014的修订工作。但其中涉及GB7258-2017检测软件设计需更新内容，如对台式检验制动性能、路试检验制动性能和前照灯检测标准有改变，具体见标准7.11.1、7.10.2.3、8.5.3等条款，车管部门与质检部门共同督促安检机构根据GB7258-2017调整人工检验项目合格要求，修改前照灯光束照射位置垂直偏差等仪器设备检验合格标准。

　　六、纯电动汽车、校车安全方面有什么规定

　　（一）纯电动汽车：

　　1.4.17.6插电式混合动力汽车的纯电动续驶里程应大于等于50km；

　　注：本条款于2018年1月1日对新生产车辆实施。