《电动自行车安全技术规范》实施近半年来,新国际电动自动车已在我市批量上市。23日,武汉市市场监管局进一步解读电动自动车新国标称,新国标电动自行车安全性能可靠,既保障了出行效率,更保护了消费者生命财产安全。
在新国标之前,我国电动自行执行标准为1999年《电动自行车通用技术条件》。由于该标准滞后、强制性差,多年来,不少电动自行车体积越来越大、质量越来越重、速度越来越快。
这些“超标车”安全性能较差,交通安全隐患大。据统计,从2013年到2017年5年间,全国共发生电动自行车肇事的道路交通事故5.62万起,多数是“超标车”所为。此外,由于部分电动自行车防火阻燃性能较差,引发火灾事故逐年增多,造成重大的人员伤亡和财产损失事故。
为此,2018年5月15日,电动自动车新国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》正式发布,并于2019年4月15日开始实施。
针对新国标电动自行车新增的主要安全指标,市市场监管局相关负责人解释称,新国际车最重要的是规定了电动自行车最高车速不得超过25km/h,并提出防篡改(防改装)要求。“电动自行车属于非机动车,主要行驶在非机动车道上,将电动自行车行驶速度控制在合理范围内,既满足了消费者基本出行需求,更避免了车速过快所致交通事故风险。”
其次,新国标车有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容。过去,绝大多数电动自行车产品车身材料基本不具备防火阻燃要求,一旦发生短路等电气故障30秒内即会出现明火,随即全车的可燃材料都会起火燃烧,着火后3分钟火焰温度可上升至1200摄氏度,并迅速引燃周围的可燃物体。“新国标对电动自行车的防火、阻燃性能提出要求,可大大减少火灾事故隐患。”
这位负责人说,新国标车坚持了电动自行车非机动车属性,并且全部技术内容均为强制性,监管更有力度。他称,随着新国标电动自行车的大量上市,可以预见消费者的出行效率和生命财产安全的保障都会大大提升。(通讯员 李大明)
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