乌克兰被俄罗斯打下，全球汽车被迫涨价？

[车友头条-车友号-C次元]  “俄罗斯攻打乌克兰，全球造车成本抬升，买车涨价。”这并不是一句玩笑话。

随着俄罗斯摧毁乌克兰大部分军事能力，兵临基辅城下，美国与欧盟宣布将针对俄罗斯经济出台新的制裁举措。欧盟方面宣布冻结俄罗斯在欧洲的所有资产，美国宣布制裁俄罗斯银行高达1万亿美元资产。

俄乌战争已经不只是个宏观的政治话题，对全球汽车产业和关联的智能化产业来说，可能将蒙上一层阴影。哪怕整车企业和零部件供应商远在美国、欧洲、中国在内亚洲的，也逃不脱供应链的连带影响。

毕竟，现在汽车产业高度全球化，牵一发而动全身，俄罗斯和乌克兰作为资源重地卷入战争和经济制裁，疼痛便很快会传遍全球的制造业。

我们需要预见到风险、阴影和疼痛的级别，在迷雾阴霾里找寻路径。

汽车价格普涨？

为什么俄罗斯-乌克兰冲突，会关系到全球汽车产业？首先这要提到俄罗斯和乌克兰的资源出口国身份。

俄罗斯是全球多种关键金属材料的最大供应国，包括钯和镍在内的贵金属。这些金属元素恰恰是各国汽车产业的必需品。

厨房用具、手机、医疗设备、交通、建筑和电力，以及新能源车锂离子电池所用的镍元素，俄罗斯是全球重要供应国；用于净化汽车尾气的催化式排气净化器，需要使用贵金属钯，而俄罗斯供应量占了全球超过四成比重。无论是汽油车还是柴油车，都需要尾气净化处理系统。汽车、建筑、机械和包装需要的铝材，俄罗斯提供了全球的四分之一。

根据C次元查阅的一份统计数据，俄罗斯占全球金属资源出口量比重惊人：镍为49%、钯42%、铝26%、铂13%、钢7% 和铜4%。被攻打的乌克兰在钯金出口方面也不弱，承担了美国35%钯供应。显而易见，俄罗斯和乌克兰如果切断供应，将对原材料价格造成巨大的上行压力。

按照研究公司Guidehouse Insights首席汽车业分析师Sam Abuelsamid的观点，一旦俄罗斯方面同西方展开经济对抗，切断钯金出口供应，“汽车制造商将不得不寻找（钯金的）替代供应，否则无法继续生产使用内燃发动机的汽车。”

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