在自主SUV当红当道的时代里,用心打磨轿车产品的自主厂商是难能可贵的,SUV溢价能力高生存空间大,而轿车领域就要面对同价位耕耘多年的合资明星家轿拦截狙击,立足艰难。帝豪GL发布至今已有两年光景了,不久前吉利汽车推出了优化升级的2018款帝豪GL,对外观、配置、动力均进行了调整,以强化产品力,从改进方向和调整环节上能够看清市场消费风向。
● 造型适度调整,更协调耐看
虽然仅为年度小改款,但2018款吉利帝豪GL的改动效果显现。吉利标志性的“水波涟漪”回型格栅不断调整,改为与车标相同的盾型素,视觉效果更为协调自然。下侧格栅改动较大,更加突出“宽”视觉感,原先常规的LED日行灯改为了“两撇胡子状”,张力十足,成为回型格栅之外最具识别性的设计元素。
侧面未见变化,最具设计感的元素是自前车门至车尾向上扬起的下腰线,后侧窗快速收紧的姿态也展示着帝豪GL快背式的流线造型,好在设计师对车顶弧线下坠的尺度把握刚刚好,不会影响到一部主打家用A+级轿车的空间实用性。
车身尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
4725
1802
1478
2700
4710
1
1505
2700
4631
1760
1503
2700
4670
1806
1474
2688
帝豪GL主要竞品包括刚刚改款换代的,两者是惺惺相惜的自主精品A级家轿,双双摆脱了廉价车型的头衔。此外终端售价相仿的轩逸、朗逸同为畅销车型,也是消费者面临选择时举棋不定的目标。可以看到,三部车轴距惊人一致为2700mm,目前来看这样的轴距规格在A级家轿中处于数据领先地位。
尾部变化则是顺应吉利家族化设计动向,取消了吉利厂徽,换为雕刻有GEELY字样的镀铬饰条将左右尾灯相连,或许是贴一贴贯穿式尾部设计的热潮,两侧排气管间也经由一根细细镀铬饰条横贯相连。
2018款帝豪GL换装新样式17寸轮毂,轮胎规格205/50R17,属于17寸轮胎中宽度较小的规格,目的自然是降低行驶滚动阻力,利于油耗表现。虽然仅为新年款车型,但新帝豪GL却积极对外形进行改动,以适应新品不断更迭的市场竞争,调整后的新造型更鲜明也更符合时代朝气特征了。
● 中国风内饰一样能玩科技范儿
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