公交司机被乘客骂哭怎么回事 太原有的公交车新安装了隔离门

原拿什么来保护你，公交司机的方向盘?“公交上要是有安全员就好了。”“以后再遇到跟公交司机吵架的人，得警醒点。”

最近几天，重庆公交坠江事件是人们关注的重点，在公交车站、不少微信群还能听到、看到太原市民对此事的讨论。

11 月2日，重庆万州公交车坠江事故原因公布：由于乘客与司机激烈争执互殴，导致车辆失控。消息一出，舆论一片哗然。以前，人们看到公交车司机与乘客间有矛盾，多认为是一件小事;而自此人们突然发现，一旦矛盾引发公交事故，我们任何人都有可能在那辆车上。一时间，公交行车安全问题成了大家关注的焦点。

11 月4日，有市民发现太原有的公交车新安装了隔离门，于是拍了视频发到网上，立刻引起大家的关注。太原真的要安公交隔离门?对行车安全，太原公交公司有哪些预案?太原有过哪些司乘矛盾，我们的司机遇到这种情况会怎么做?大家对此有何看法意见?11月5日，山西晚报记者就这些问题进行了采访。

太原带隔离门的公交已经运行近4年

“太原公交驾驶员旁边已经开始安装隔离门了。过汾河的车优先。”11月4日，市民徐先生在微信群里说。还有人发视频为证：一辆公交车正从体育路拐向南内环街，驾驶员周边围着一圈围挡，驾驶座侧面的围挡是一扇玻璃门。

“过汾河的好几路车，是不是都要安装隔离门?”“太原的动作最快，过汾河的车优先安装。”……不少市民揣测着。

11月5日上午，在南内环桥西，山西晚报记者等了半小时没有看到过汾河的哪辆公交车安装了隔离门。多数公交车上，驾驶座后有一扇隔板，与身后乘客座位隔离;靠近上车门一侧有约六七十厘米高的挡板。少部分公交没有挡板，靠近车门一侧只有一根金属栏杆。

“如果有隔离门就好了。”等车的范女士说，她11月4日在微信里看到有人发照片，“刚才还跟同行的朋友说隔离门安全。你看咱们的公交车，乘客上车时离得司机多近，那么矮的挡板起不到什么作用。”

徐先生网上发的带隔离门的公交是824路。据了解，整条线路只有那一辆公交车带隔离门。5日中午，山西晚报记者来到太原南站824路终点站，这辆车刚回来。 山西晚报记者一上车就注意到驾驶位与众不同：一扇门隔开乘客和驾驶员，隔离门与乘客须知被挡板连接起来，使驾驶室形成了一个单独空间，但没有完全封闭，隔离门和围挡都只有一人多高，距车顶还有几十厘米。隔离门和围挡是有机玻璃的，玻璃上钻了十个孔，既能透气，又方便交流，还能递些小东西。隔离门里外都有把手，不过，在驾驶室里能上锁。

电车分公司三车队队长项勇告诉山西晚报记者，这辆车是2014年年底购买的，买回来就有隔离门。但这是试用车型，824路仅此一辆。另外，同时购回并且在运行中的还有9辆，都在103线路。“开始我们也考虑到遮挡视线、影响沟通等问题，但运行这么久，从来没有乘客投诉过这辆车沟通不畅。而且在避免干扰方面比起普通车要好，安全系数更大。”项勇说。

这辆公交车的司机畅冰告诉山西晚报记者，由于驾驶座单独隔离，感觉上有些憋闷，不过也带来安全感。以前，驾驶座和乘客之间隔着发动机盖，离得挺远。自从2010年后，新公交车的发动机改装到车尾，司机和乘客的距离很近。“有隔离门，在驾驶过程中受到的干扰比较小。”

打闹、吵架、拦车…… 公交车上司乘矛盾不少见

重庆万州公交坠江事件后，公交驾驶员和乘客之间矛盾成为关注焦点。很多人惋惜，造成如此重大事故的原因不过是个小矛盾;很多人警觉，这样的小矛盾，生活中真的不少见。

“前几天我坐52路公交车，早高峰乘车的人多。在大营盘站，乘客上车后都挤在前半截车厢，影响后面乘客上车，司机喊大家往后走，但语气不太好，结果一个男乘客便不耐烦地抱怨司机，两人就吵了起来。”市民王女生说，好在没吵两句，旁边乘客都劝，也就没啥了。

在各车队，司机遇到的司乘矛盾并不少。“像重庆公交坠江事件中，导致女乘客与司机争执互殴的原因，在我们司机开车时也是常见矛盾。”项勇说，有时乘客没有及时注意到站信息，有时车辆改线，都会导致一些乘客下错站。有的乘客不会说什么，但有的乘客就闹着下车，甚至大骂司机。另外，有的乘客因为其他事情心情不好，在公交上遇到一点不顺意的地方，就会跟司机吵闹，甚至动手，“我们说这种情况是‘垃圾法则’，他把垃圾情绪转移了。”