网约车遭遇“成长的烦恼” 哪些痛点最让人忍不了

　　兰州大学 新闻传播学专业 黄青青

　　兰州大学 会计学 陈晓涵

　　西安文理学院 汉语言文学专业 王玉琦

　　大连民族大学 旅游管理专业 和彦姝

　　南京大学 传播学专业 盛玉婕

　　从以滴滴为代表的C2C模式，到以曹操专车、首汽约车为代表的B2C模式,自进入中国以来，网约车行业正蓬勃发展。

　　在为消费者带来便利的同时，网约车也不可避免地遭遇了“成长的烦恼”。例如，网约车拒载、高峰期调价以及安全问题频发，也让社会各界更加意识到规范网约车行业的重要性和紧迫性。

　　便捷性、安全性、舒适性、价格……在使用“网约车”的过程中，青年群体的使用痛点是什么？对于网约车的发展，他们有什么意见或者建议？

　　解决出行难不是终点 网约车还要提供安全保障

　　兰州大学 新闻传播学专业 黄青青

　　网约车的存在，实际上来源于当代人们的生活习惯。有时，公交车慢而且时常遭遇堵车，出租车又需要随缘，高峰期的地铁等了几趟也挤不上，打车则成了一些情况下的出行刚需。

　　随着互联网平台的开放与强作用，网约车应运而生，解决了人们生活中出行不便的问题。

　　但是，在网约车的初始发展阶段，也不可避免暴露出了许多的问题。面对这些问题，我认为，网约车不能简单地予以“取缔”，而应通过进一步的规范，让网约车更加适应社会需求。

　　对此我认为需要做到的是：首先，所有的网约车驾驶员都需要身份资料信息的存档，并且建立系统化的机制，对驾驶员进行审查、培训与考核。同时，最好实时对运营环境进行视频采集，实现车内状况的清楚判别与责任认定。此外，也可为司乘双方提供警报按钮或者SOS装置，确保出行以及驾驶安全。

　　网约车监管要跟上 消费者不应为司机违规买单

　　兰州大学 会计学 陈晓涵

　　网约车蓬勃发展在给人们带来极大便利的同时，不可避免也会有很多问题出现。我在使用网约车的过程中，主要遇到过以下三个“痛点”。

　　首先，在交通不够方便、经济不够发达的三线城市小县城，网约车的数量很少。也就是说，网约车惠及大城市，改善了当地人的生活，一些地区还没能普遍享受到它的便利。

　　其次，在使用过程中，网约车司机口头定价，不按照计价器显示金额收费仍存在。第三，在机场等地，网约车拒载的情况仍不时发生。如果越来越多的司机钻规则的空子来获取“额外收入”，难道消费者都只能吃“哑巴亏”？

　　网约车如果要想健康长远地发展，需要政府、企业、消费者三方的共同努力。政府要积极建立健全各种关于网约车的政策法规，企业也要积极完善网约车平台，监督网约车司机的工作行为。消费者在使用网约车的过程中遇到问题，也应及时向有关部门反映，坚决捍卫自己的权益。

　　保障网约车出行安全需要技术“护航”

　　西安文理学院 汉语言文学专业 王玉琦

　　网约车在带给人们巨大便利的同时，常伴随有一些危险事件发生。近两年来，女孩搭网约车遇害事件见诸报端，同样作为一个女孩，网约车的安全性是我最关注的问题。

　　在一些网约车遇害事件中，平台方没有及时响应遇害人亲友甚至警方的调查请求，是造成严重后果的重要原因之一。

　　在我看来，可以通过更完善的产品设计来解决这个问题。例如：设计专门的登录角色提供给警方，警方可以直接登录查询无需通过客服；与110系统联网，对于消息报警除了通知警方，客服第一时间打电话给司机与乘客，进行询问、采证；利用更多的技术手段了解司乘双方当时的状态。比如实时位置，语音对话、地理信息、大数据分析偏僻地域、高危地点、时间等。这些信息可以为风险控制提供决策。

　　总之，由于平台掌握了大量的信息，所以平台有责任利用这些信息通过技术手段保障司乘双方的安全。更加安全的网约车环境，必定给予人们更大的便利。

　　网约车需要全社会共同治理

　　大连民族大学 旅游管理专业 和彦姝