机械工程及自动化学院源于1952年北航建校时应国家航空制造工作亟需建立的飞机工艺和发动机工艺专业。1978年后建立了制造工程系和机电工程系，1998年4月28日，制造工程系和机电工程系合并，组建成立了机械工程及自动化学院。学院拥有全国首批硕士和博士学位授权学科点，培养了中国机械工程学科第一位博士陈宁新。1988年机械学获首批国家重点学科，2007 年机械工程被评为国家一级重点学科，最近四次学科评估稳居前10。

     学院以空天报国为己任，在老一辈科学家张启先院士、姚福生院士、唐荣锡教授等带领下，在空间机构与机器人、航空宇航制造、工业软件等方向上做出开创性成果：国内首台七自由度机器人、三指灵巧手、首套PC 开放式数控系统中华-I 型、CAD/CAM 软件PANDA 等，先后获国家发明一等奖等10 项国家科技奖，在学术界和行业享有盛誉。

     学院学科覆盖4个一级学科，承载了机械工程（一流学科），支撑了航空宇航科学与技术（金牌学科）、材料科学与工程（金牌学科）、设计学。设有7个二级学科，包括机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业与制造系统工程、航空宇航制造工程、材料加工工程、工业设计（研究方向）。学院设有机械工程、机器人工程、智能制造工程、微机电系统工程和工业设计等5个本科专业。

 

1990年代的北航航空馆

       机械工程及自动化学院师资力量雄厚，在编在岗教职工有180余人，其中教授50余人，副高70余人，博导80余人，国家级领军人才9 人，“四青”国家级青年人才19人，国家级人才占比19%，北京市教学名师2人，具有博士学位教师比例90%；有7个国家级、7个省部级重点实验室/工程中心。目前学院全日制在校学生2000 余人，其中博士生300 余人、硕士生900 余人、本科生800 余人、留学生100 余人。

       学院以“建设扎根于中国大地的世界一流大学”为奋斗目标，秉承“探奥拓新”的办学理念，以人才为本、质量为先、能力为重、创新为源、交叉为优、有序发展作为指导精神。经过近70年的建设与发展，学院的学科建设、人才培养、科学研究、科研教学环境、国际交流等方面取得了长足的进展。

 

北航新主楼

       当前，在现代机构学及先进机器人技术、航空先进制造技术及工艺装备、高性能整体构件一体化成形及连接技术、机电控制及检测技术、数字化集成制造与信息化管理、学科交叉前沿理论与技术等方向上，形成了自己的特色和优势，取得了一批重要成果，学科实力持续增强，人才培养已具规模，学术声誉稳步提高，科研合作不断拓展。2017年全国学科评估中北航机械工程一级学科获评A-，继续保持优秀（并列第10）；航空宇航制造工程学科为航空科学与技术一级学科评估名列全国第1位做出了贡献。

       本科教学突出航空航天特色，形成了以机为主、机电信融合的教学体系。2006年率先通过了“中国高等学校机械工程专业本科教育认证”，2008年以来机械工程及自动化专业获教育部首批“专业综合改革试点” 、“卓越工程师教育培养计划”、“国家级工程实践教育中心”及“高等学校特色专业”、“北京市机械工程实验教学示范中心”等建设项目支持。获北京市教学成果二等奖、首都“教育先锋”先进集体等奖励。《工程图学》被评为国家级精品课程，《机械设计》等3门被评为北京市精品课程，《测试技术基础》等6门被评为校级精品课程。