一款皮卡实测百公里5.08L的油耗你相信吗？反正我这回信了！

发布于：2021-04-02 22:06    阅读次数：

一说皮卡，普遍消费者的印象就是油耗高、自重大，要不就是拉货的工作车，要不就是喜欢穿山越岭的越野车，那么您听说过一款皮卡实测百公里油耗只要5.08L嘛？那么今天我就带大家看看这款皮卡到底是何方神圣。 

说到皮卡车型，国内皮卡领域有那么几位老将我们不得不提，其中就有我们今天的主角郑州日产的锐骐。锐骐的前身是日产的D22车型，在国内市场已经服役了将近15个年头了，在这期间进行了改款升级，直到现如今依旧是国内皮卡领域的活跃选手。无论是载人还是拉货，这位老将可谓是兢兢业业，任劳任怨。现如今2021年，全新锐骐来到了我们身边，它的再次蜕变给了我们不小的惊喜。

追随时代脚步，外观时尚大方

首先外观方面，全新锐骐采用了全新的设计语言，时尚大方的造型让这位老将有了新时代的气息。前进气格栅中的三条横幅镀铬装饰条将两侧的精钻灵动式头灯连为一体。下侧外八字型的前杠棱角分明，线条丰满。整体视觉效果，沉稳刚毅。

车侧部分，方正的造型设计让我看到了日产D22的影子，硬朗的线条勾勒出全新锐骐硬派皮卡的整体风格。

全新锐骐分为标准版和长货箱版，这两个版本宽度和高度相同，仅在长度有所不同。标准版的车长为5085mm，轴距3050mm，长货箱版本车身长度为5400mm，轴距为3365mm，其中货箱长度为1710mm。

作为皮卡车型，载货能力还是尤为重要的，全新锐骐的货箱细节非常注重细节。货箱内喷涂了涂层，防止货物剐蹭，同时具有防腐蚀性。货箱外两侧还设置了6个锚点，便于固定货物。这一细节看出锐骐这款车务实的一面。

尾部的设计沿用了车身整体的设计风格，方方正正，沉稳大气。下方配备了踏板，方便上下车搬取货物，同时在后杠上设置了驻车雷达，搭配在中央LOGO上方的摄像头，从而实现倒车影像功能。

沿用老款设计，内饰不变配置升级

全新锐骐的内饰整体风格保持了老款车型的设计，做工用料也完全符合这个级别车型应有的水准。圆形出风口搭配拉丝样式的中控台面板让车内氛围沉稳中带有那么一丝悦动。

中央7英寸多媒体显示屏，整体显示非常清晰，内部UI设计简洁明了，非常方便驾驶员使用。并且新款锐骐除了支持蓝牙电话，倒车影像之外还配备了当下流行的手机互联功能，这一功能支持百度CarLife、在线导航、在线音乐等。正所谓“老车不怕老，全靠配置找”。

新款锐骐采用了塑料方向盘，三点和九点位置还使用了打孔工艺进行点缀，不但视觉效果上有所提升，上手的握感也有所进步。