中国城市地铁排名上热搜榜 上海北京广州位居前三

对于很多城市来说，地铁里程的长短可能关系到城市的面子、招商引资、地价、房价；对于购房者，既关系他们上班的交通便捷，更关乎房子是否更容易买得起，或者更具有或不具有投资价值。

从上图中，我们可以看到，不算港台，轨道交通排名靠前的十来座城市，基本和它们的经济总量、城市体量是符合的。

南京比较特殊，因为之前举办大型运动会，以及地处长三角富庶地带。

整体可以发现，长三角、珠三角通轨道交通的城市最多、最密集。如长三角目前已经有上海、南京、苏州、杭州、无锡、宁波，还有合肥等通了轨交；珠三角的广州、深圳、香港、东莞、佛山等通了轨交。

这两个地区，确实是世界级的城市群。

值得注意的是，同为一线城市的深圳，里程数与北上广的差距较大，而且暂时落后于南京、重庆、武汉等二线城市。

就地铁规划的总里程而言，第一梯队的北京、上海、广州均超过1000km，第二梯队的深圳、武汉、成都等则紧随其后，规划总里程超过800km。

国与国的竞争，往往是头部城市的竞争；省与省的竞争，往往是省会城市的竞争。

在高铁和互联网的时代，城市竞争变得比以往任何时候都激烈，城市排名也变得比以往任何时候都易变。

中国城市地铁排名上热搜榜 上海北京广州位居前三