记南京市公路运输管理处运政稽查科杨大伟

工作中的杨大伟。  朱亦乐摄

城市交通出行的“安全守卫”——记南京市公路运输管理处运政稽查科杨大伟

在我市交通运输系统，有这么一位运政稽查员，他不惧威胁，长年坚守在打击“黑车”的一线；他勇于创新，借助互联网、GPS、无人机等科技手段辅助执法，有力提升了我市运政稽查的监管能力和执法效能……他，就是市公路运输管理处运政稽查科的杨大伟。 

打击“黑车”20年，多次被威胁

今年44岁的杨大伟在市公路运输管理处干了近20年，他所在的运政稽查科主要承担着全市范围内违规客运车辆、违规运输危险品车辆的打击查处工作。多年来，杨大伟和同事们寒来暑往，风雨无阻，每天坚守在汽车站、火车站等重要窗口地区，打击“黑车”，消除运输市场安全隐患。 

作为在稽查战线上的老兵，杨大伟没少被“黑车”车主威胁刁难。2014年青奥会期间，他和执法人员在长途东站附近值守时，发现一辆非法营运的桑塔纳系“黑车”。在取证完成后，杨大伟上前准备将这辆车拦下处理，没想到，疯狂的司机看到车头前的杨大伟，不但没有减速，而且猛踩油门冲了上来。杨大伟往旁边躲了一下，但还是没躲过，被撞到了膝关节，导致膝盖骨裂。 

即使这样，丝毫没有让杨大伟对“黑车”整治工作畏惧懈怠，一如既往地带领队员冲在稽查第一线。 

摸索出“鹰眼”执法，让违法运输车辆无处遁形 

为精准打击违法违规运输现象，杨大伟摸索出了“鹰眼”执法新思路，借助互联网、GPS、无人机等科技手段进行辅助执法。

“之前违规的大巴，都是躲在一些比较隐蔽的地方，比如小巷子里面，现在通过无人机能够更直接、更全面地让无死角巡查更到位，及时发现情况，更加精准地打击非法营运车辆。”杨大伟说。 

在他的带领下，运政稽查科还成立了“猎鹰空中勤务队”，与路面稽查进行联动，实现远程监控、精准打击。自2018年“猎鹰空中勤务队”成立以来，查处客运违章上千起，有效遏制了重点区域“黑车”多发的势头。 

利用大数据对嫌疑车辆监控稽查，减少违规发生 

为进一步规范运输市场秩序，打击违规车辆“死灰复燃”的顽疾，杨大伟还提出了协同协作、联合联动的执法方式，利用大数据对嫌疑车辆进行针对性地监控和稽查，有力威慑了违规营运车主，减少了营运车辆违规行为的发生。 

“我们通过和公安联合，在二桥、三桥、四桥还有宁连高速都设置了稽查点，实施精准打击，并把长期以来违规3次以上的车辆信息输入到公安布控系统内，这些车到了我们收费站，就会及时报警。公安民警就会把他拦截下来，移交到我们这。”杨大伟说，“这样一来，这些违规车辆都不敢到南京来了。”

辛勤的耕耘结出丰硕的成果。这些年来，杨大伟先后荣获省交通厅优秀共产党员、行业标兵、“南京好人365”等荣誉称号。杨大伟和队员们就像一颗颗默默奉献的铺路石，日复一日，年复一年，始终坚守在平凡而又艰苦的岗位上，用创新思维推动着本职工作，用自己的真心、真情谱写着交通人的美丽人生。