访广西大学商学院王玉洁博士

面向东盟打好牌——访广西大学商学院王玉洁博士  
时间：2019年08月30日 09:35    来源：广西新闻网-广西日报    作者：奚振海    编辑：陆权香  

面向东盟打好牌

——访广西大学商学院王玉洁博士

广西新闻网-广西日报记者 奚振海

8月26日下午，国务院印发《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》，提出了广西自贸试验区建设畅通国际大通道、打造对东盟合作先行先试示范区和打造西部陆海联通门户港等方面的具体举措。广西大学商学院院长助理王玉洁博士认为，广西自贸试验区建设，与习近平总书记赋予广西构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户的“三大定位”新使命的内涵高度契合。广西自贸试验区建设应该与面向东盟的国际陆海贸易新通道建设结合起来，借助现代服务业发展通道经济，发挥区位红利。

1  落实“三大定位”担起新使命

自2018年底以来，国家先后批准《广西壮族自治区建设面向东盟的金融开放门户总体方案》《西部陆海新通道总体规划》，现在又批准《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》，这是国家给予广西的三大政策性红利。王玉洁在接受记者采访时说，广西自贸试验区与广西建设面向东盟的金融开放门户、西部陆海新通道，都是围绕习近平总书记赋予“三大定位”新使命的内涵要求展开，是落实广西“三大定位”新使命的重大政策举措。

东盟国家处于“一带一路”的陆海交汇地带，是我国推进“一带一路”建设的优先方向和重要伙伴国家，我国与东盟国家的经贸合作日益紧密。王玉洁指出，广西拥有与东盟国家陆海相邻的独特区位优势，提升与东盟国家的互联互通水平，进一步扩大对外开放，可以形成推动西部甚至西南地区开放发展新的动力来源。

西部陆海新通道将21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接起来，广西则成为中国与东盟、乃至欧亚大陆与东盟这一国际陆海贸易新通道上的重要门户。三项政策性红利各有侧重，相辅相成。王玉洁认为，广西自贸试验区建设将促进商流、国际陆海贸易新通道建设提升物流、面向东盟的金融开放门户建设融通资金流，商流、物流、资金流“三流合一”，三项举措有机结合、相得益彰，都是广西主动服务和融入国家重大战略、更好服务对外开放总体战略布局、落实“三大定位”新使命的体现。

2  集中优势打造陆海贸易新通道

王玉洁说，西部内陆腹地大宗货物出口东盟国家主要路径有：通过陆路经广西凭祥口岸、云南磨憨口岸等至中南半岛国家；通过内河航道，川渝等西部地区货物经长江航道由长三角港口海运出口，广西货物传统上则通过西江或者公路到达珠三角港口海运出口；面向东盟的国际陆海贸易新通道，国内部分即西部陆海新通道，经铁路或公路到达北部湾港出口。这将有助于化解“广西货物不走广西港”的局面。

今年8月，国家发改委出台《西部陆海新通道总体规划》，使其上升为国家层面的通道建设方案。自治区党委、政府大力推动国家层面政策的出台，并推进各项任务的落实。一方面，将北部湾港打造为西部陆海联通门户港。通过加密集装箱航线，明确各港区功能定位，集中优势资源把钦州港打造成集装箱干线港和区域性国际枢纽港。2018年北部湾港新开通集装箱班轮航线10条，目前北部湾港已开通集装箱班轮航线46条，其中外贸航线28条。另一方面，发挥崇左凭祥的口岸功能，打造为国际陆海贸易新通道陆路门户。凭祥是我国水果进出口量最大的陆路口岸，政府升级改造了友谊关口岸货运通道及凭祥铁路口岸设施，并推行了试验东盟货币服务平台，打造对东盟合作先行先试示范区。2018年，凭祥综合保税区口岸进出口货值1736.3亿元，同比增长20.5%；入区企业进出口总额295.44亿元，位居全国10个沿边海关特殊监管区之首。

王玉洁指出，面向东盟的国际陆海贸易新通道，不仅是一条连接“一带”和“一路”的陆海联动通道，也同时促进贸易、物流、区域经济深度融合。采用“物流+贸易+产业”的运行模式，为广西自贸试验区建设提供平台。

3 发展现代服务业变现区位红利