新中国成立70周年成就述评之一

　　新华社北京9月1日电题：中国跨度——新中国成立70周年成就述评之一

　　新华社记者赵超、侯雪静、姚兵

　　70年光阴，中国以“惊人一跃”实现历史性跨越——

　　从一穷二白到世界第二大经济体，用几十年时间走完发达国家几百年走过的工业化历程，让不可能成为可能……

　　中国跨度，铸就了新中国辉煌的发展历程。

　　这样的跨度，源于一个先进的政党，源于一个优越的制度，源于伟大的中国人民。

　　一座大桥的跨度，折射70年发展跨度

　　碧波之上，港珠澳大桥飞架三地，气贯长虹。55公里的跨度，不仅是空间距离，更承载着一个国家飞越沧海的历史风云。

这是无人机拍摄的港珠澳大桥（2018年7月11日摄）。新华社记者 梁旭 摄

　　40年前的一天，同济大学公路与城市道路专业大一学生朱永灵听一位外国专家讲高速公路时，如同听天书。彼时，广袤的中国大地还没有高速公路的踪影。

　　直到近10年后，中国开通了第一条高速公路，那位被“天书”激起好奇心的青年成为公路人，在见证中国高速公路里程跃居世界第一后，又全程参与港珠澳大桥这座世界最长跨海大桥的建设。

武汉青山长江大桥顺利合龙（5月16日无人机拍摄）。新华社记者 肖艺九 摄

　　最长，最高，最快……中国道路交通的一次次跨越令世界赞叹。

　　中国现代桥梁之父茅以升不会想到，从新中国成立之初建成长江第一桥，到武汉第10座长江大桥即将通车，万里长江上迄今已架起百余座桥。

　　千千万万曾每天蹬着自行车的普通中国人不会想到，中国高铁营业总里程在短短10年内突破3万公里，成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

　　70年，“天堑变通途”的跨越让中国有了“当惊世界殊”的底气。

　　中国桥、中国路背后，是综合国力的强大支撑。70年间，从贫穷落后到成为世界第一大工业国、第一大货物贸易国，近三年经济总量连续跨越70万、80万和90万亿元大关，中国的国际地位不断提高。

　　中国建造、中国标准背后，是创新能力的突飞猛进。70年间，从吹响向科学进军的号角到确立创新是引领发展的第一动力，从“两弹一星”到载人航天，泱泱大国不断创造新的精彩。

　　“没有国家的全方位跨越，就没有这千载难逢的机遇。投身港珠澳大桥建设运营，我们生逢其时。”朱永灵说。

　　一个少数民族的跨度，见证70年民生跨度

　　70年，在人类历史长河中不过弹指一瞬，古老的独龙族却实现了跨越千年的两次飞跃——

　　这是一张拼版照片。左图：怒江傈僳族自治州贡山县独龙江乡迪政当村独龙族的“文面女”李文仕（前排左）一家合影（6月21日摄）；右图：李文仕和其他村民的房子（6月21日摄），这些房子是当地政府在2011年统一修建的。新华社记者 江文耀 摄

　　新中国成立初期，从原始社会末期直接过渡到社会主义社会，摆脱民族压迫；2019年4月，宣告实现整族脱贫，告别世代贫困。

　　这是一张拼版照片。左图：在怒江傈僳族自治州贡山县独龙江乡移动营业厅上班的马春海（独龙族）。在他身后，独龙族群众在跳本民族舞蹈（6月21日摄）；右图：马春海在指导当地群众体验5G虚拟现实设备。独龙江乡今年开通了5G试验基站（6月21日摄）。新华社记者 江文耀 摄

　　云南贡山，独龙江乡。75岁的“文面女”李文仕忆起往昔，对孙辈讲述刻木传信的故事。32岁的新一代独龙族人熊玉兰第一次戴上VR眼镜，体验5G技术的神奇。